第345章 后期狗也能开飞机?
第345章后期狗也能开飞机?
“飞了!起飞了!”
正在机场附近的人群听到螺旋桨的响声后,纷纷激动地拿出手机开始拍摄。
活动现场的主持人,也适时地通过广播,向所有观众们讲解道:
“各位来宾朋友,现在正在起飞的,是编号为DS10001,从茫康飞往昌督的航班。”
“它的返程航班编号为DS10002,以后将负责茫康昌督的客运航线,同时它还将会在昌督邦达机场,中转停靠大约10分钟。”
“相信大家都知道,我们昌督市虽然有个邦达机场,但由于昌督市区位于峡谷地带,不具备传统民航客机的建设条件。”
“因此邦达机场最终只能建在距离昌督市区,足足124公里的巴宿县益清乡,如果从昌督市区出发,开车通常需要至少3小时才能达到邦达机场。”
“接下来,让我们进入云鹤的驾驶室,看看我们机长是如何驾驶这款具有划时代意义的电动飞行器。”
“就是就是,你哪怕再多停30分钟我也坐啊!”
“明白了……但据我所知,飞机驾驶员的各项要求非常高,飞行执照也很难考,请问你是用了多久,才考取到电动倾转旋翼机驾驶资格证书的?”
但在主持人主持人对每一架起飞的云鹤,都进行了具体的分析讲解,于是这种无聊感直接就得到了极大的缓解,
反而让人越听越觉得激动……
“我们不嫌麻烦,来我们格尔木也停靠几分钟呗!”
随着试运行的继续,云鹤以平均每5分钟起飞一架的速度,陆续离开了茫康普隆机场。
【苏珊珊又有新的懵逼表情包了~】
大部分媒体们也进行了全程拍摄,同时找机会采访当地的领导、大宋空通的工作人员,还有茫康的本地人。
“……”
“……”
“茫康人民求生欲简直拉满了……”
“主持人好,各位观众大家好。”
“……”
“嗯,我以前是个后期狗,呃……是做影视后期剪辑的。”
虽然下午人逐渐开始变少了,但依然还有很多人留在这里,看得乐此不疲,
“一开始就是学习,因为云鹤质检员的工作,就是对公司生产出来的云鹤进行出厂前的各项测试,确保它的质量符合要求,在测试的过程中,也需要驾驶云鹤进行各种实际的飞行测试。”
“这个喷不了,下一位!”
听到主持人的讲解后,现场的观众立即就起哄道:“好家伙,8小时的路程都被你们干成了一小时了,停靠15分钟也叫麻烦?”
“大家通过镜头可以看到,乘用版的云鹤内部座椅,甚至比普通的民航客机还要宽敞,它采用了3+2共6排的座椅布局,放置行李架的空间也非常充足,根据大宋空通的规定,每个乘客可以携带不超过50KG的行李。”
【哈哈,后期狗……姓罗的你是想笑死我吗?】
接下来,它将拉十吨大米过去巴宿,然后从巴宿拉十吨荞麦回来。
“哈哈,罗机长人还是比较幽默的,您确定您没和我们开玩笑?”镜头里的苏珊珊很快就回过神,迅速打了个圆场,然后问出了观众都很好奇的问题:
“以前做后期剪辑的,现在怎么突然开起飞机来了?这职业的跨度是不是有点太大了。”
【哈哈,这真的是央妈直播吗?要不要这么真实?】
今天其实就是个看飞机起降的活动,因为大家都是第一次看,可能开始还会觉得非常新奇,但多看几次后,也难免会觉得枯燥无聊。
由于试运行活动还进行了全网同步直播,网友们听到现场观众的起哄后,顿时也乐了。
“当时就觉得很好奇很好玩,又看到他们的要求并不高,就抱着试一试的态度,向他们投了一份简历,没想到真顺利成为了昌河飞机工业的云鹤预备质检员。”
“五个月。”
【这不是逗我吧,后期狗也能去开云鹤?】
于是直播间的弹幕,可想而知有多欢乐了……
感觉有点像听景点讲解,
“由于这趟航班会在邦达机场进行中转,因此比茫康至昌督的直达航班要多出大约15分钟,如果大家觉得中途停靠太麻烦的话,可以选择乘坐DS10003和DS10004航班,这是茫康至昌督市区的直达航班,总计用时约为45分钟……”
当然,能够采访到省领导和大宋空通的,都是比较权威的媒体,
比如央妈的记者,直接争取到了‘以身试机’的机会,亲自坐上了飞往嚓偶县的云鹤,通过直播向观众揭开了云鹤的舱内情况,以及云鹤的全自动驾驶技术。
“预备质检员?”主持人立即引导道,“主要是负责什么工作?”
何况云鹤比破石头还好看多了。
“五个月?!”
【……】
结果罗鑫不按剧本出牌,脱口而出的后期狗,让她有点猝不及防……
“但在DS10001通航后,从昌督市区到邦达机场的时间被缩短到了15分钟,从邦达机场到茫康县城的则需要35分钟,全程预计总用时60分钟。”
有时候看似平平无奇的风景或者展馆,在厉害的导游讲解下,就会让人感觉鲜活的历史画卷,正徐徐地呈现在自己眼前,
一块破石头,也能看得津津有味。
等到第9架准备起飞的时候,去隔壁ZG县的云鹤,这会就已经回来了。
“现在我身边的这位,就是大宋空通的云鹤驾驶员罗鑫,罗机长您好。”
“好的,首先我想请问罗机长,在成为大宋空通驾驶员之前,您主要从事的是什么工作?”
尤其是听到每一个航线的数据对比,原本几個小时,甚至十几个小时的路程,直接被云鹤缩短成几十分钟后,心里都有种莫名的快感。
整整一天,茫康普隆机场都呈现出极度繁忙的状态,不停地有云鹤进行起降,然后装卸货物、换电池……
“只不过有一次偶然看到昌河飞机工业,在景德镇当地发布的电动飞机质检员招聘信息。”
“因此刚进去昌河工业的时候,我只是个‘预备’的质检员,需要通过学习,考取了国家最新规定的‘电动倾转旋翼机驾驶资格证书’,并且身体体检达到云鹤的驾驶要求,才能正式上岗。”
【同为后期狗,为何你能当机长?!】
“嗯……确实有点大,不过其实我以前有航拍的爱好,也玩过很多电动无人机。”
主持人本来都已经准备用浮夸语气,提出‘影视后期剪辑?’这个反问句,
“对,云鹤的驾驶其实非常简单智能,它基本上可以根据规划的航线,进行全自动驾驶,我们驾驶员主要是负责处理一些紧急情况。”
“其实哪怕转为手动驾驶,云鹤的驾驶难度也比自动挡的小轿车还更低,因此考取电动倾转旋翼机的驾驶资格证书,最难的地方不是驾驶技术本身,而是需要通过各种关于飞行基础知识、飞行安全知识的培训和考试……”
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“飞了!起飞了!”
正在机场附近的人群听到螺旋桨的响声后,纷纷激动地拿出手机开始拍摄。
活动现场的主持人,也适时地通过广播,向所有观众们讲解道:
“各位来宾朋友,现在正在起飞的,是编号为DS10001,从茫康飞往昌督的航班。”
“它的返程航班编号为DS10002,以后将负责茫康昌督的客运航线,同时它还将会在昌督邦达机场,中转停靠大约10分钟。”
“相信大家都知道,我们昌督市虽然有个邦达机场,但由于昌督市区位于峡谷地带,不具备传统民航客机的建设条件。”
“因此邦达机场最终只能建在距离昌督市区,足足124公里的巴宿县益清乡,如果从昌督市区出发,开车通常需要至少3小时才能达到邦达机场。”
“接下来,让我们进入云鹤的驾驶室,看看我们机长是如何驾驶这款具有划时代意义的电动飞行器。”
“就是就是,你哪怕再多停30分钟我也坐啊!”
“明白了……但据我所知,飞机驾驶员的各项要求非常高,飞行执照也很难考,请问你是用了多久,才考取到电动倾转旋翼机驾驶资格证书的?”
但在主持人主持人对每一架起飞的云鹤,都进行了具体的分析讲解,于是这种无聊感直接就得到了极大的缓解,
反而让人越听越觉得激动……
“我们不嫌麻烦,来我们格尔木也停靠几分钟呗!”
随着试运行的继续,云鹤以平均每5分钟起飞一架的速度,陆续离开了茫康普隆机场。
【苏珊珊又有新的懵逼表情包了~】
大部分媒体们也进行了全程拍摄,同时找机会采访当地的领导、大宋空通的工作人员,还有茫康的本地人。
“……”
“……”
“茫康人民求生欲简直拉满了……”
“主持人好,各位观众大家好。”
“……”
“嗯,我以前是个后期狗,呃……是做影视后期剪辑的。”
虽然下午人逐渐开始变少了,但依然还有很多人留在这里,看得乐此不疲,
“一开始就是学习,因为云鹤质检员的工作,就是对公司生产出来的云鹤进行出厂前的各项测试,确保它的质量符合要求,在测试的过程中,也需要驾驶云鹤进行各种实际的飞行测试。”
“这个喷不了,下一位!”
听到主持人的讲解后,现场的观众立即就起哄道:“好家伙,8小时的路程都被你们干成了一小时了,停靠15分钟也叫麻烦?”
“大家通过镜头可以看到,乘用版的云鹤内部座椅,甚至比普通的民航客机还要宽敞,它采用了3+2共6排的座椅布局,放置行李架的空间也非常充足,根据大宋空通的规定,每个乘客可以携带不超过50KG的行李。”
【哈哈,后期狗……姓罗的你是想笑死我吗?】
接下来,它将拉十吨大米过去巴宿,然后从巴宿拉十吨荞麦回来。
“哈哈,罗机长人还是比较幽默的,您确定您没和我们开玩笑?”镜头里的苏珊珊很快就回过神,迅速打了个圆场,然后问出了观众都很好奇的问题:
“以前做后期剪辑的,现在怎么突然开起飞机来了?这职业的跨度是不是有点太大了。”
【哈哈,这真的是央妈直播吗?要不要这么真实?】
今天其实就是个看飞机起降的活动,因为大家都是第一次看,可能开始还会觉得非常新奇,但多看几次后,也难免会觉得枯燥无聊。
由于试运行活动还进行了全网同步直播,网友们听到现场观众的起哄后,顿时也乐了。
“当时就觉得很好奇很好玩,又看到他们的要求并不高,就抱着试一试的态度,向他们投了一份简历,没想到真顺利成为了昌河飞机工业的云鹤预备质检员。”
“五个月。”
【这不是逗我吧,后期狗也能去开云鹤?】
于是直播间的弹幕,可想而知有多欢乐了……
感觉有点像听景点讲解,
“由于这趟航班会在邦达机场进行中转,因此比茫康至昌督的直达航班要多出大约15分钟,如果大家觉得中途停靠太麻烦的话,可以选择乘坐DS10003和DS10004航班,这是茫康至昌督市区的直达航班,总计用时约为45分钟……”
当然,能够采访到省领导和大宋空通的,都是比较权威的媒体,
比如央妈的记者,直接争取到了‘以身试机’的机会,亲自坐上了飞往嚓偶县的云鹤,通过直播向观众揭开了云鹤的舱内情况,以及云鹤的全自动驾驶技术。
“预备质检员?”主持人立即引导道,“主要是负责什么工作?”
何况云鹤比破石头还好看多了。
“五个月?!”
【……】
结果罗鑫不按剧本出牌,脱口而出的后期狗,让她有点猝不及防……
“但在DS10001通航后,从昌督市区到邦达机场的时间被缩短到了15分钟,从邦达机场到茫康县城的则需要35分钟,全程预计总用时60分钟。”
有时候看似平平无奇的风景或者展馆,在厉害的导游讲解下,就会让人感觉鲜活的历史画卷,正徐徐地呈现在自己眼前,
一块破石头,也能看得津津有味。
等到第9架准备起飞的时候,去隔壁ZG县的云鹤,这会就已经回来了。
“现在我身边的这位,就是大宋空通的云鹤驾驶员罗鑫,罗机长您好。”
“好的,首先我想请问罗机长,在成为大宋空通驾驶员之前,您主要从事的是什么工作?”
尤其是听到每一个航线的数据对比,原本几個小时,甚至十几个小时的路程,直接被云鹤缩短成几十分钟后,心里都有种莫名的快感。
整整一天,茫康普隆机场都呈现出极度繁忙的状态,不停地有云鹤进行起降,然后装卸货物、换电池……
“只不过有一次偶然看到昌河飞机工业,在景德镇当地发布的电动飞机质检员招聘信息。”
“因此刚进去昌河工业的时候,我只是个‘预备’的质检员,需要通过学习,考取了国家最新规定的‘电动倾转旋翼机驾驶资格证书’,并且身体体检达到云鹤的驾驶要求,才能正式上岗。”
【同为后期狗,为何你能当机长?!】
“嗯……确实有点大,不过其实我以前有航拍的爱好,也玩过很多电动无人机。”
主持人本来都已经准备用浮夸语气,提出‘影视后期剪辑?’这个反问句,
“对,云鹤的驾驶其实非常简单智能,它基本上可以根据规划的航线,进行全自动驾驶,我们驾驶员主要是负责处理一些紧急情况。”
“其实哪怕转为手动驾驶,云鹤的驾驶难度也比自动挡的小轿车还更低,因此考取电动倾转旋翼机的驾驶资格证书,最难的地方不是驾驶技术本身,而是需要通过各种关于飞行基础知识、飞行安全知识的培训和考试……”
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